1. Sistem Kontrol Calakan
Tampilan langsung suhu sareng tekanan debit, frékuénsi operasi, arus, daya, kaayaan operasi. Pemantauan suhu sareng tekanan debit, arus, sareng fluktuasi frékuénsi sacara real-time.
2. Motor Permanén Efisiensi Tinggi Generasi Panganyarna
Kelas insulasi F, kelas pelindung IP55, cocog pikeun kaayaan kerja anu goréng. Desainna teu nganggo girboks, motor sareng rotor utama disambungkeun langsung ngaliwatan kopling, efisiensi transmisi anu luhur. Rentang pangaturan kecepatan anu lega, presisi anu luhur, rentang pangaturan aliran hawa anu lega. Efisiensi motor magnet permanén langkung luhur 3%-5% tibatan motor biasa, efisiensina konstan, nalika kecepatan turun, efisiensina tetep luhur.
3. Inverter Super Stabil Generasi Panganyarna
Pasokan hawa tekanan konstan, tekanan suplai hawa dikontrol sacara akurat dina 0,01Mpa. Pasokan hawa suhu konstan, suhu konstan umum disetel dina 85C, ngadamel pangaruh pelumasan oli anu pangsaéna sareng nyingkahan suhu anu luhur pikeun eureun. Henteu aya beban kosong, ngirangan konsumsi énergi ku 45%, ngaleungitkeun tekanan anu kaleuleuwihi. Pikeun unggal paningkatan tekanan kompresor hawa 0,1mpa, konsumsi énergi ningkat ku 7%. Pasokan hawa vektor, itungan anu akurat, pikeun mastikeun yén produksi kompresor hawa sareng paménta hawa sistem palanggan sepanjang waktos dijaga sami.
4. Rentang Frékuénsi Gawé Anu Lega Pikeun Ngahémat Énergi
Konvérsi frékuénsi mimitian ti 5% dugi ka 100%. Nalika fluktuasi gas pangguna ageung, pangaruh ngahémat énergi anu langkung atra sareng sora frékuénsi rendah anu langkung handap, tiasa diterapkeun ka tempat mana waé.
5. Dampak Usaha Rintisan Leutik
Anggo motor magnét permanén konvérsi frékuénsi, mimitian kalayan lemes sareng lemes. Nalika motor dihurungkeun, arus henteu ngaleuwihan arus anu dipeunteun, anu henteu mangaruhan jaringan listrik sareng karusakan mékanis mesin utama, ngirangan pisan gangguan listrik sareng manjangkeun umur mesin sekrup utama.
6. Noise Leutik
Inverter mangrupikeun alat soft start, dampak start-upna alit pisan, noise bakal handap pisan nalika distart-up. Dina waktos anu sami, frékuénsi jalan kompresor PM VSD kirang.
tibatan kompresor kecepatan tetep salami operasi anu stabil, noise mékanis ngurangan pisan.
| Modél | DKS-7.5V | DKS-11V | DKS-15V | DKS-18.5V | DKS-22V | DKS-30V | DKS-37V | DKS-45V | |
| Motor | Kakuatan (kw) | 7.5 | 11 | 15 | 18.5 | 22 | 30 | 37 | 45 |
| Tenaga kuda (ps) | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | |
| Perpindahan hawa/ Tekanan kerja (M³/Min./MPa) | 1.2/0.7 | 1.9/0.7 | 2.5/0.7 | 3.2/0.7 | 3.8/0.7 | 5.3/0.7 | 6.8/0.7 | 7.4/0.7 | |
| 1.1/0.8 | 1.7/0.8 | 2.3/0.8 | 3.0/0.8 | 3.6/0.8 | 5.0/0.8 | 6.2/0.8 | 7.0/0.8 | ||
| 0.9/1.0 | 1.6/1.0 | 2.1/1.0 | 2.7/1.0 | 3.2/1.0 | 4.5/1.0 | 5.6/1.0 | 6.2/1.0 | ||
| 0.8/1.2 | 1.4/1.2 | 1.9/1.2 | 2.4/1.2 | 2.7/1.2 | 4.0/1.2 | 5.0/1.2 | 5.6/1.2 | ||
| Diaméter kaluaran hawa | DN20 | DN25 | DN25 | DN25 | DN25 | DN40 | DN40 | DN40 | |
| Volume minyak pelumas (L) | 10 | 16 | 16 | 18 | 18 | 30 | 30 | 30 | |
| Tingkat bising dB(A) | 60±2 | 62±2 | 62±2 | 64±2 | 64±2 | 66±2 | 66±2 | 66±2 | |
| Métode anu didorong | Didorong langsung | Didorong langsung | Didorong langsung | Didorong langsung | Didorong langsung | Didorong langsung | Didorong langsung | Didorong langsung | |
| Métode ngamimitian | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | |
| Beurat (kg) | 220 | 350 | 360 | 510 | 510 | 650 | 700 | 780 | |
| Diménsi éksternal | Panjangna (mm) | 900 | 1100 | 1100 | 1200 | 1200 | 1460 | 1460 | 1460 |
| Lebar (mm) | 680 | 730 | 730 | 880 | 880 | 980 | 980 | 980 | |
| Jangkungna (mm) | 800 | 980 | 980 | 1080 | 1080 | 1230 | 1230 | 1230 | |
| Modél | DKS-22VT | DKS-37VT | DKS-45VT | DKS-55VT | DKS-75V | |
| Motor | Kakuatan (kw) | 22 | 37 | 45 | 55 | 75 |
| Tenaga kuda (ps) | 30 | 50 | 60 | 75 | 100 | |
| Perpindahan hawa/ Tekanan kerja (M³/Min./MPa) | 4.2/0.7 | 7.6/0.7 | 9.8/0.7 | 12.8/0.7 | 16.9/0.7 | |
| 4.1/0.8 | 7.1/.0.8 | 9.7/0.8 | 12.5/0.8 | 16.5/0.8 | ||
| 3.5/1.0 | 5.9/1.0 | 7.8/1.0 | 10.7/1.0 | 13.0/1.0 | ||
| 3.2/1.3 | 5.4/1.3 | 6.5/1.3 | 8.6/1.3 | 11.0/1.3 | ||
| Diaméter kaluaran hawa | DN40 | DN40 | DN65 | DN65 | DN65 | |
| Volume minyak pelumas (L) | 18 | 30 | 30 | 65 | 65 | |
| Tingkat bising dB(A) | 70±2 | 72±2 | 72±2 | 74±2 | 74±2 | |
| Métode anu didorong | Didorong langsung | Didorong langsung | Didorong langsung | Didorong langsung | Didorong langsung | |
| Métode ngamimitian | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | |
| Beurat (kg) | 730 | 1080 | 1680 | 1780 | 1880 | |
| Diménsi éksternal | Panjangna (mm) | 1500 | 1900 | 1900 | 2450 | 2450 |
| Lebar (mm) | 1020 | 1260 | 1260 | 1660 | 1660 | |
| Jangkungna (mm) | 1310 | 1600 | 1600 | 1700 | 1700 | |