Salaku salah sahiji tina rupa-rupa mesin industri, kompresor hawa sekrup bébas minyak ngalibetkeun masalah dina operasi? Tina lima sudut pandang, masalahna tiasa jelas, sanaos henteu komprehensif, tapi disebatkeun seueur masalah anu langkung umum.
1. Masalahna kompresor hawa sekrup bébas oli teu tiasa dihurungkeun: sekeringna teu saé, ieu mangrupikeun masalah umum.
Kadua, pangaruh relay mesin pelindung kaleungitan pangaruhna. Katilu, tombol start kontakna goréng. Masalah ieu teu umum, sabab ayeuna kompresor hawa sekrup bébas oli, kecuali upami hargana murah pisan, upami henteu, sanaos aya solusi anu saé, teu aya masalah sapertos kitu. Kaopat, tegangan catu daya kompresor hawa sekrup bébas oli handap teuing. Aya masalah sareng motor, anu langkung rumit. Masalah ieu umumna gaduh kakuatan téknis anu relatif handap.
2. Tekanan knalpot kompresor hawa sekrup bébas oli tiasa dipariksa dina opat aspék. Anu kahiji nyaéta klep asupan, anu kadua nyaéta suplai hawa anu kaleuleuwihi, sareng anu katilu nyaéta colokan saringan hawa dina kompresor hawa. Éta katutupan ku barang asing, pariksa naha pamisahan minyak sareng gas katutupan, anu biasana mangrupikeun opat masalah di luhur. Masalah ieu umum dina kompresor hawa anu parantos dianggo salami mangtaun-taun.
3. Kandungan gas anu dihasilkeun ku kompresor hawa ulir bébas oli téh kaleuleuwihi. Pikeun pausahaan anu museur kana kualitas hawa, ieu penting pisan upami aya kaleuleuwihi oli.
Masalah ieu ogé langkung seueur, utamina genep aspék, hiji luhur teuing, dua, saringan minyak sareng gas atanapi klep throttle, anu katilu nyaéta inti pamisahan minyak sareng gas ruksak, éta mangrupikeun sistem cacad minyak, kompresor tekanan hawa tiasa handap teuing. Éta masalah pelumasan. Seueur ogé anu nyababkeun masalah ieu.
4. Suhu knalpot mesin teuing luhur. Suhu anu urang carioskeun ngaleuwihan 150 derajat, alesan utama nyaéta suhu lingkungan teuing luhur atanapi klep kontrol suhu henteu tiasa jalan normal. Salian ti éta, suplai oli henteu cekap, sareng pendingin oli kedah dibersihkeun kanggo waktos anu lami. Kadang-kadang saringan oli anu tersumbat tiasa nyababkeun ieu, masalah sareng kipas pendingin, tahan panas. Masalah ieu masih kirang janten masalah upami mesinna leres-leres saé.
Upami kompresor hawa teu tiasa kosong, éta tiasa dipariksa tina klep asupan. Anjeun ogé tiasa mariksa yén sénsor tekanan jalan kalayan leres.
Kanyataanna, kompresor hawa sekrup bébas oli téh siga mobil. Lamun dirawat kalawan hadé, umur gawéna bakal lila, sarta kamungkinan masalah bakal ngurangan, sarta loba kompresor hawa sekrup bébas oli utamana disababkeun ku pangropéa anu teu bener atawa métode anu salah.
Waktos posting: Jan-06-2023
